モデルS

電気自動車も日産リーフ → テスラ モデルSと乗り継ぎ10年を超えました。モデルSの2回目の車検です。金額は税金、車検代行料で約7万円。（印紙代写真撮るの忘れた、2千円くらい）初期に購入した人は保証がついているので工賃無料で12万円くらい値...

充電はじめたらモニターにこんなのが出た。お支払方法が必要ですどういう意味？日本語としておかしい。アメリカのシステムをそのまま持ってきてるからこうなるんだよ。これ、SMSやメールで来ていたらフィッシングメールと思っちゃうよ。

公道で乗れない。故に車検に出すために何かしらの方法で車を持っていかなければいけない。こっそり乗っていってしまうのはダメっ絶対！方法としては 積載車を依頼 仮ナンバーを取得何か仮ナンバー取るのは面白そう、手数料も750円らしいし。何事も経験だ...

小物入れを外しっぱなしにしたくなかったので、ETCで開けた穴を利用してケーブルを通した。買った状態ではケーブル長が短かったのでギボシで延長。これでいつでもデータ取れる。

夕方だったかな？羽田空港の駐車場に停めて、戻ってきたらこれ↓結構ガラガラだったよ。確かにエレベーターから近かったから停めたくなったんだろうけど。こんな時はサモンがほんと助かる。

パレット式の駐車場に停めているので干渉しないか不安だった。結局、ポルトガル語が使えるくらいだった。

暑い夏にはほんとこの機能助かる。しかし、20％を切ると使えなくなるのやめて欲しい。10％くらいで良いんじゃない？

頻度はかなり少ないが勝手にログアウトしてしまう時がある。トレジャーボックスが光っている。予想はできたが紹介キャンペーンね。この当たるっていうのはタダでもらえるってこと？

アップデートが来た。今回はポルトガル語を使う人に朗報です。ポルトガル語が使えるようになったことを日本語で知らせるとは。2番目の降車後オートロックの意味もよくわからない。結局ドアノブは引っ込むんでしょ？違う？だとしたらドア開けられないよ。

パレスホテル東京はいいとして、お台場は早く直ってほしい。はじめて見た、8台全部うまっている。六本木はいつも空いていないイメージ。六本木のスーパーチャージャーには1回も行ったことがない。あれ？バレーサービスって無くなったんじゃなかったっけ？