モデルS 加速調整ボタン
タッチパネルなんだけどモデルSは加速力を調整できるボタンがあります。所有の車は85Dなのでテスラの全ての車に付いているかは不明ですが、多分付いているはず。コンフォートを選べば標準と比べ同じ踏み量でも加速具合がマイルドになります。パワーが有り...
モデルS
モデルS モデルS テスラのソフトウェアアップデート
昨日、アップデートされました。ナビの案内が見やすくなったようです。こういうのって他の車じゃ、まだ無いよね？地図の更新はあるだろうけど、ナビの表示方式が変わるのってスマホみたいですね。タッチスクリーンの右側って、世界的に見て数少ない右ハンドル...
DS3 自動車保険更新
DS3の自動車保険の更新の案内が来たので更新しました。前回と同様、車両保険無しで月額1,310円。ちなみに車両保険をつけると3,200円。年号が令和になっているのにちょっと感動した。DS3は修理歴有りで中古で買ったので車両保険はいらないかな...
モデルS テスラ モデルSを3年半所有しての故障箇所
EV歴ももう9年目になりますね。日産リーフを5年、テスラを1回車検を通して3年半近く。総走行距離は3.8万kmくらい。このあたりでこれまで経験したテスラ・モデルSの故障箇所を記しておきます。テールランプ内に・・・これは故障というか、品質管理...
モデル3 出張中に見たテスラ・モデル3
2018年2月のことですが、アメリカ出張中にテスラのディーラーに行きモデル3を見てきました。場所はテネシー州ナッシュビル。空港からも中心街からも遠かったですが、当時まだ日本ではモデル3は見られなかったので仕事を抜け出してレンタカーを飛ばし見...
DS3 恐ろしき羽田空港の駐車場
羽田空港の駐車場の車止めのブロックがでか過ぎる。全部じゃ無いと思うけど、よく駐車する国内線のP1とP2のブロックの高さが高い。羽田空港も認識しているようで注意の紙が貼ってあった。これは前向きの駐車は危険だと思う。普通の車でもタイヤが当たる前...
モデルS テスラ壊れるのか？
モデルSに乗り込んだところしばらく↓のような画面になった。別に珍しいことじゃないんだけど、いつもは5秒位で起動完了する。今回は2～3分待った。それでも起動中の画面。メッセージが消えたらブレーキを踏めと出ていたが、意を決してブレーキを踏むと何...
モデルS イーロン・マスクからのEメール
イーロン・マスクからメールがやってきた。何の事は無い。ただ、紹介プログラムが変わったということだけ。これまでのプログラムはコストの都合上続けられないと書かれているのでちょっと心配。まぁもっとテスラユーザーが増えればいいんだけど、個人的にはあ...
モデルS 久し振りのテスラサービスセンター横浜
出かけ帰りに時間があったので久し振りに横浜のテスラサービスセンターに寄った。中が前来た時より寂しくなっている。ここには少しテスラグッズ販売があったんだけどなぁ。色見本がちょっとあるだけ。しかもホコリかぶっているし。ちょっと困るのがここの充電...
スマホ モバイルバッテリー追加
18650電池をもう一つ持っていたのでモバイルバッテリー用のケースを追加で購入した。今回はeBayから。120円なので前回Amazonで購入した時よりちょっと安かった。ケースだけね。中身の電池は自分で用意しないとダメだよ。値段も安いし、こう...