モデル3 絞ってもこの出力！
テスラのスーパーチャージャー。 他の充電器と同様に充電完了間近になると出力を落とす。 それでもこんなに出る。 37kWってCHAdeMOの50kWhタイプの全力だよ。
自動車
モデル3 モデルS タイヤはやっぱり減っているかも （スリップサイン）
前の投稿でタイヤの溝が残り4mmくらいって書いたけど、もしかしたら交換必要かも？ というのもスリップサインを撮影しておこうと思って撮影してみたんだけど、よく見ると片減りしている。 角度を変えて撮ったのと並べてみるとどうかな？ やっぱり交換し...
モデルS 車載映像の撮影にチャレンジ
夜の映像はスマホのカメラでは難しいのかなぁ。 光の量が足りないせいかどうしても映像が荒くなる。 しかし、首都高の合流の加速車線って短い！！ 上の映像は東池袋入り口からだけど、よく事故が起きないものですね。 突貫工事によるものとは言いますが、...
モデルS テスラ・モデルSでドライブ 羽田空港第1ターミナルから国際線ターミナル（自動運転多め）
車載映像の撮影と編集の練習のた2台のカメラで撮影しました。 羽田空港の第一ターミナルから国際線ターミナルをぐるっと回りました。 テスラ・モデルSでのドライブなので途中自動運転（レベル2）を行っています。 ハンドルのマークが青くなっている時が...
DS3 早く点くビンボーランプ
ガソリンが減った時にエンプティランプ点くでしょ？ あれのことビンボーランプって言わなかった？ もしかして方言というか一部のローカル用語かな？ DS3を運転していたら点いた。 （写真ボケちゃっているけど） 結構早くに点いてしまう。 ガソリン残...
モデルS タイヤに金属片が刺さる
モデルSを車検に出した時にパンクの連絡受けました。 前にも日産リーフで釘が刺さってパンクした経験がある。 リーフの時は外から見て明らかに空気が抜けているのがタイヤの潰れ具合から確認できた。 でもモデルSの場合は刺さり具合からして、刺さった後...
モデルS テスラ・モデルSのタイヤをどうするか？
あまり急がつく急ハンドル・急ブレーキ・急加速運転はしないせいか、2トンを軽く超えるモデルSのタイヤの溝が未だ残っています。 去年の車検の時点で測定してもらったところ、3.5万km超えで5mm以上ある。ついでにブレーキパッドも結構残っている。...
自動車 あおり運転対策 あんまり効果を感じない編
モデルSにもDS3にもドライブレコーダーを付けています。 しかも前後撮れるやつ。残念ながら360°ではないが。 モデルSは当時まだAmazonで激安ドライブレコーダーが販売されていなかったので安心と信頼のユピテル。 前後撮影したいため2個買...
モデル3 電気自動車の充電器の実測（急速充電器に絞る）
テスラ・モデルSの85kWhタイプに乗っています。 その前は初代日産リーフ、現時点で9年近く電気自動車に乗っていることになります。 使用してきた充電器のデータが溜まったのでご紹介。 テスラのモデルSなので搭載電池容量が大きく、電気を受け入れ...
モデルS テスラ・モデルSで移動（途中自動運転有り）
動画編集ソフトのPremiereで2つのカメラを同期させる方法を説明する動画を作るために利用した動画です。 羽田空港からお台場スーパーチャージャーに移動しただけでBGMも特に無く、法定速度内で運転したため面白くないです。 単なるおまけの映像...