動き出した瞬間、異変を感じた。
ガクガクと振動が大きい。
50mほど走ったところで警告音とエンジン警告灯が点灯した。
車を停めてもアイドリング状態で振動が大きい。
今日は午前中に大きな予定が入っていなかったのでディーラーに行くことにした。
その前に検索。
直ぐに答えがわかった。
失火
カッコよくいうとミスファイア♪
他の方々はイグニッションコイルとスパークプラグを交換して直ったらしい。
去年の6月に中古で購入した時にスパークプラグは新品にしたので、変えるとしたらイグニッションコイルだろう。
突然の故障だったので当然ディーラーには予約無しで行った。
予想はしていたが他の予約で埋まっていて作業ができないとのことで預かりとなった。
初期診療料金で6千円ほどかかるらしい。
イグニッションコイルを変えるとなったら部品代と工賃でどのくらいかかるのだろう？
ちなみに怖かったのが、エンジンを止めても電動ファンが回りっぱなしだったこと。
エラーが出ているのでもしかしたら冷え切ったとしてもバッテリーが切れるまで回りっぱなしになったかも？
これ、上での検索で電動ファンがエンジン切っても止まらなくなるって情報を事前に得ていたので今日作業が出来ないってわかっていてもディーラーに行った理由。
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